阿隆索 退役~~~阿隆索退役f1

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿隆索 退役的问题，于是小编就整理了3个相关介绍阿隆索 退役的解答，让我们一起看看吧。

怎样评价F1车手阿隆索的F1生涯成就和技术实力？

阿隆索可以说是目前F1赛车场上驾驶实力方面综合能力最强的车手，甚至可以说没有之一。能在舒马赫和法拉利鼎盛时期拿下两届年度冠军绝对是实力的体现。

可能有人质疑在2007年迈凯轮的阿隆索居然和当时的一年级新生汉密尔顿斗得难解难分，最后因为内斗一分惜败，让莱科宁成为了F1世界冠军。其实在F1世界里有很多不为外人所知的事件在发生。车手实力强，但要转化为胜利还需要车队的支持。往往你会看到车队的一号车手比二号车手成绩好很多，圈速快很多，但我可以告诉你实际的差距并不是这样的，这和车队的策略，资源倾斜有着巨大的关系，现在的F1赛车远远不是车手之间的缠斗，赛车和车队会起到更大的作用，这也是现在F1比赛观赏性越来越差的原因之一。

所以依靠阿隆索的驾驶实力还远远不够，在雷诺的两次冠军离不开当时花布的支持，车队的资源配置绝对是以阿隆索为核心的，这点毋庸置疑。从阿隆索在迈凯轮受挫，回到雷诺在2008年新加坡站花布参与策划的小皮盖特故意撞车门事件促成阿隆索获得分站冠军也能看出来。撞车门后花布被逐出F1领域，阿隆索再也没有获得像花布那样如父爱般的支持。

阿隆索之所以没有像汉密尔顿或舒马赫那样获得更多年度冠军，我觉得和他的情商还有判断力的短板有关，也许去年和今年的法拉利赛车在阿隆索手里他已经又获得了两届世界冠军，要知道当年他在法拉利的时候法拉利依然处于低谷，甚至单圈速度比当时的红牛火星车慢0.2秒以上，但阿隆索依然能让冠军的悬念带到最后一站。

虽然阿隆索现在的竞技状态依然可以算是F1车手当中顶级的，但无奈随着年龄的增大和自己的性格他已经不太可能再和任何一只短期内潜在的冠军车队擦出火花，现在F1的赛车也并不需要车手每一圈都要把赛车的驾驶极限发掘出来，更多的是保胎，省油，所以阿隆索转投车手竞争更为激烈的印地赛车是可以理解的。

阿隆索是能够和车王舒马赫大战三百回合的车手，从车王手中抢到了两个世界冠军，技术实力当然响当当。

但阿隆索的职业生涯有点虎头蛇尾，2005、2006之后便与世界冠军无缘，接连在2007、2010、2012错失世界冠军。2015回到迈凯伦之后更是一蹶不振。

历史上有没有两支足球队球员互换东家然后双赢的例子？

经常有球队用“球员互换东家”的方式，完成球员转会交易。

这种操作不敢说每次都很成功，有的时候是一输一赢（比如说巴萨用埃托奥交换国际米兰的伊布拉西莫维奇）。

最背的时候，还会有“双输”的结局。

当然，也有出现过球员互换东家，最后两支球队获得双赢的案例。

比如说2014年夏天，西甲足球豪门皇马，从拜仁引进了刚刚获得世界杯冠军的德国球星克罗斯。

德甲巨人拜仁，也从皇马那里，引进了刚刚获得欧冠冠军西班牙中场大师阿隆索。

克罗斯和阿隆索两人在新东家，都很快适应了新角色。

在接下来的几年间，克罗斯和莫德里奇组成了皇马中场双核，给C罗提供了无限的火力。

从克罗斯转会皇马的第二年开始，皇马就完成了欧冠三连冠！

阿隆索当时虽然年事已高，但在拜仁的3个赛季，帮助完成了德甲联赛的三连冠。

阿隆索曾经在拜仁创造出德甲联赛的单场触球次数和传球次数最多的纪录。

2017年，阿隆索在拜仁退役——只在拜仁效力三年的阿隆索，就成了拜仁名宿！

再补充一个更早期的印象，老球迷应该还记得。

那就是在1997年，卡佩罗在AC米兰二进宫，由于跟射手马可西蒙尼不和，因此马可西蒙尼前往法甲联赛巴黎圣日曼效力。

同时，意甲AC米兰从巴黎圣日耳曼引进了巴西球星莱昂纳多。

之后的几个赛季，马可西蒙尼成为法甲联赛的旗帜，在法甲“里昂王朝”开始之前，在大巴黎和摩纳哥效力的西蒙尼，一直都是法甲的最成功的外援。

而莱昂纳多也帮助低谷期的AC米兰获得了1998~1999赛季的意甲联赛冠军团，那也是献给米兰百年庆典的最佳礼物。

你印象中还有哪些球员互换，最终成为双赢的转会案例呢？欢迎一起讨论。

绿茵守望者，一位讲情怀的足球写手，不懂得当标题党，不会写梅罗撕逼的内容去吸引眼球。咱们能做到的，就是快乐评球，您的点赞，回复或关注，是我发文的最大动力！

世界杯将开赛，单论中场实力：阿根廷，巴西，德国，法国，西班牙，葡萄牙，哪个更强些？

感谢邀请。不数据，无真相。口说无凭，首先说一下这几个队伍的中场情况吧。

巴西队主打4-3-3阵容，蒂特已经烂熟于心，最近热身赛在考察替补，而主力三中场已经定了。分别是保利尼奥、雷纳托·奥古斯托、卡塞米罗。保利尼奥前插、保证肋部串联；奥古斯托在中场组织；卡塞米罗则更多负责一些脏活累活。

阿根廷队现在并不清晰，桑保利想要在世界杯时变阵为四后卫、梅西回撤打指挥官的套路。所以他的中场微调一直在做，不管是人员还是具体站位还是一脸懵逼，只有比格利亚是雷打不动的主力。一般情况下，比格利亚、巴内加（马斯切拉诺 恩佐·佩雷斯）、迪玛利亚（阿库那 洛赛尔索）是标配。

葡萄牙队同样三中场，穆蒂尼奥、B席尔瓦、威廉·卡瓦略是标配，比较不同的是欧洲杯的金童雷纳托·桑切斯在英超呆废了。

西班牙队在世预赛里的主力中场是布斯克茨、伊涅斯塔和科克。在热身赛中有变化，变数在于伊斯科会不会后撤在中场有个位置，同样的问题还在于蒂亚戈的良好状态有希望挤进首发。

法国队的中场，博格巴和坎特几乎是雷打不动的主力，前面的进攻线里格列兹曼、马夏尔、姆巴佩。其余的中场位置视对手强弱和战术打法从勒马尔、马图伊迪、西索科、托里索、拉比奥里选。

德国队和法国队类似，主打4-2-3-1，主力中场没有大的意外就是赫迪拉、克罗斯，进攻线上厄齐尔、穆勒、德拉克斯勒。在中场替补位置上，京多安、迈尔、魏格尔等人随时待命。

所以总体来说德国的中场水平最高、板凳深度最深；西班牙稍逊，或者说德国西班牙独一档，因为这两支队几乎就是靠中场吃饭。在其他国家队里，中场不属于球队主打的位置，不过从牌面上看，葡萄牙最差，而阿根廷队直到世界杯结束都不会调整出中场的最佳配置。

西班牙第一，德国其次，法国，巴西并列第三，葡萄牙，阿根廷并列第五。

西班牙一直追求的是中场控制力，虽然哈维，阿隆索退役了，但是伊涅斯塔，布斯克茨，大卫席尔瓦，伊斯科，蒂亚戈的控球优势依旧强于其他球队。

德国队由赫迪拉，克罗斯，厄齐尔，萨内，戈雷茨卡组成的中场组合控球能力也很强大，无球跑动和一脚出球都做的不错。不过，在跟西班牙的友谊赛中，略微被压制。

法国队坎特，马图伊迪，博格巴中场组合防守硬度足够，进攻略显单薄，需要前锋格列兹曼和姆巴佩回来协助串联。相比西班牙和德国，整体感不足。

巴西的情况也是一样，卡塞米罗，奥古斯托，保利尼奥防守强于进攻，只有库蒂尼奥一个创造性中场。好在这些中场球员都有超强的扫荡能力。依靠内马尔，库蒂尼奥，威廉，热苏斯这几个人的前场串联，以及马塞洛，阿尔维斯两名带刀后卫的插上，仍然可以打出流畅的进攻。

葡萄牙的中场略显薄弱，穆蒂尼奥，贝纳多席尔瓦，戈麦斯，若昂马里奥，威廉卡瓦略的组合相比其他几支球队档次差了不少。

阿根廷的中场迪玛利亚，马斯切拉诺，巴内加，比格利亚的组合表现一般，马斯切拉诺的年龄也是硬伤，而且中场球员的配合不多，需要梅西后撤协助组织进攻。

以上是个人一家之言，有不同看法的可以在评论区讨论，欢迎一起交流！

单说中场水平的话，弟弟认为最强的还是西班牙。

众所周知，西班牙国家队速来以传控踢法见长，要踢传控，中场的控制是最关键的一环。世界传控看西班牙，西班牙传控看巴萨。巴萨的中场就是西班牙国家队的班底。

伊涅斯塔虽然过了当打之年，体能也大不如前。但是就目前来看，能够跟老白相媲美的中场也寥寥无几。弟弟要说布教授是目前世界足坛第一后腰，不知道有多少人持不同观点。

除了巴萨班底还有皇马系的伊斯科，巴斯克斯。阿森西奥也正在冉冉升起，进攻属性十足。席尔瓦在瓜迪奥拉麾下占据中场绝对主力位置。迪亚哥盘带传球，长短传都是世界级水平。

可能现在斗牛士已经不是世界杯冠军的热门球队，但是这么多年延续下来的传统跟踢球风格，注定让他们用有最具竞争力的中场。

谢谢邀请回答，。对于这个问题论中场无疑球迷心中觉得肯定是西班牙，这只西班牙只从瓜迪奥拉执教巴萨以后，国家队的中场主力基本都是以巴萨为主，后来球员的离开或者其他原因没入选国家队，但是从那以后西班牙的打法就再也没有变化，一直以巴萨的传控风格为主，目前西班牙的中场核心，小白，席尔瓦，布鲁克茨等

第二应该德国于法国

这两只球队的实力，以及中场的能力应该都在伯仲之间，很难说差距有很大。法国目前以博格巴，坎特，马图伊达为核心，中场拦截方面是这只方面队最大的特点，进攻主要依靠博格巴的才艺。

德国队，德国队主要以克罗斯，272，萨内等为核心，这只德国队论中场进攻才艺不会比西班牙差多少，从双方交战的比赛过程来看，基本实力都在伯仲之间。很难说谁更强。

巴西于阿根廷就别说，太依赖球星的发挥，其他球员其实能力都很一般，这只巴西对应该算是这几年中最平庸的一只，靠这只球队拿冠军有点痴人说梦，同样阿根廷也差不多太依靠梅西。

葡萄牙这只球队，很大程度上依靠C罗的能力，但是这只球队大部分球员在欧洲各球队还是能打上主力的，实力相对于三强来说是会弱点，但是这支球队能够拿到欧洲杯冠军，其球队的综合实力肯定不会弱到哪里去。

到此，以上就是小编对于阿隆索 退役的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿隆索 退役的3点解答对大家有用。