大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中网阵容的问题,于是小编就整理了5个相关介绍中网阵容的解答,让我们一起看看吧。
能
外观方面,新款帕萨特修改了大灯和中网的造型,但风格并没有发生变化。新的帕萨特中网有一道连贯的镀铬饰条分割,并且与大灯连接,保险杠的造型也有所变化。
车辆尾部最大的变化式采用了贯穿式尾灯设计,PASSAT字样标识镶嵌在上方,下保险杠造型则没有改动。申报信息显示,新款帕萨特的长度相比现款增加了15mm,宽度、高度和轴距则没有变化,并且1.4T(280TSI)车型的整备质量从1470kg上升到了1485kg,2.0T低功率(330TSI)车型的整备质量从1575kg上升至1600kg,2.0T高功率(380TSI)车型的整备质量从1595kg上升至1620kg。
能
帕萨特终于来到中期改款了。新车共推出13款车型,和之前的老款车型相比,新车阵容一下子壮大了不少。新车售价区间为17.99-25.09万元。其中,新车共推出10款燃油版车型,售价区间为17.99-25.09万元;
2022款日产轩逸新车在外观与内饰上没有太大变化,主要是在配置上进行了升级:
外观方面,新车前脸依旧是采用了V-Motion的家族式设计语言,V字型的镀铬装饰配上黑色的网格状中网以及黑色饰板显得更加的运动。两侧的大灯组也与装饰条连为一体。侧面,轩逸采用了悬浮式车顶的设计。
内饰上,新车依旧是采用了悬浮式中控屏的设计,机械式仪表盘中间还有一个小屏的设计。在配置上,新车的车机系统更换为了Nissan Connect超智联CCS2.0+系统,可以支持语音识别等功能,可以更便捷的控制音乐、导航、天窗、车窗以及导航系统等功能。同时,部分的车型换装了全新的EPKB电子手刹功能,并配有Autohold。在驾驶辅助上,新车还配有了LDP车道偏离纠正系统、ICC智能自适应巡航系统。
动力上,新车全系将保持原有的1.6L发动机,最大功率90kW,最大扭矩155N·m,传动系统将匹配CVT变速箱。另据之前的消息,东风日产轩逸e-power版本也将于年内亮相,扩充了车系的阵容,同时也是东风日产首款搭载e-power增程式技术的车型
—在18年的广州车展上,汉腾汽车带来的阵容着实强大,特别是在于新能源纯电动领域,汉腾可以说是全面发力。除开汉腾X5以外,幸福e+这款微型电动车同样非常让人期待。究竟汉腾能否依靠这台车型杀出生路?幸福e+未来的市场表现预期怎样?
从概念到量产,外观改变颇大
虽然此次汉腾幸福e+是广州车展首发亮相,但是实际上,早在今年的北京车展上,汉腾就带来了一款名为汉腾EV的概念车。幸福e+的不少设计理念,就是由此继承延伸而来。
不过,要是仔细观察就会发现,汉腾EV概念车与量产版本的幸福e+外观上还是存在着不小的差距。前脸上还算是延续了概念车的造型,除了科技感十足的大灯被替换成现如今的造型之外,巨大的封闭中网和保险杠造型都得到了保留。
但是从侧面开始就有些让人失望了,特别是原先高大帅气的车身变得小气一些,虽然是微型车定位,但是后段比例感明显有些失调。此外轮毂的样式和大小也也有些出入,但是这些都还算可以接受。
最让人难以接受的是尾部造型的设计,原先的牌照位置从保险杠被移到了尾门处,整体线条处理相当生硬。像是被突然切断一般。
物理按键消失,耐久性是问号
内饰方面,汉腾幸福e+作为一款微型车来说,还是颇具诚意的,虽然在设计上有一些凌乱,但中控的大屏可以说是抓住了目前的行业热点,显然还是可以吸引消费者的目光。T字造型的布局中规中矩,大量黑色硬塑料的使用增添了一丝廉价感。不过考虑到定位和售价,只要做工得当,还是可以接受的。
至于中间的这块10.4英寸的显示屏,由于车展当天的展车并未通电,所以也就无法进行体验。不过屏幕下方还是设计了独立的空调触控按键。但是,为了跟风潮流直接干掉了物理按键的设计会不会给开车带来一定的安全隐患,也还是一个未知数。
展台相对冷清,市场差异不够
其实汉腾幸福e+作为一款微型纯电动车的定位来看,要是能够给到一个合理的售价,相信还是可以吸引不少消费者的。只是目前来看,微型电动车面临的问题实在不少,比如内饰廉价,空间局促等问题,而且汉腾幸福e+的动力参数相较于竞争对手来说也并不抢眼。
最大功率42千瓦的永磁同步电机搭配上理论300km的续航真心算不上前沿,车展时围观的人群并不多,甚至可以说相对冷清。未来汉腾要想在微型车市场站稳脚跟,还得加倍努力才是。
结束语:就目前看来,幸福e+作为汉腾进军微型纯电动的一次尝试,或多或少存在着一些缺点和不足,但是毕竟售价在那摆着,至于未来表现如何,还需要市场考验。
今年的一月份,有关媒体曝光一组吉利全新中型7座SUV车型的路试谍照,该车型的推出能够进一步丰富其产品阵容,丰富消费者购车的选择空间,提升吉利品牌整体销量的增长。
从曝光的谍照来看,该车前脸中网部分造型很有家族风格特色,不出意外的的话,水波涟漪的进气格栅仍然会是前脸最大的亮点。同时,作为一款7座SUV,该车的车身尺寸较为宽大和修长,并且侧面并没有过多的复杂腰线修饰,视觉上显得十分硬朗。
尾部方面只能看到大体的轮廓,方方正正的轮廓勾勒,看上去立体感很强。此外,通过照片我们能够看到,该车未来有望配备大尺寸全景天窗,这也是现在比较受欢迎的配置。动力方面,暂时还没有太多相关信息。
最后,新车处于测试阶段,连车型还没正式发布,所以就谈不上什么油耗这一类的数据参数,不过参考同类产品大概预测的话,百公里油耗重要控制在12L以内就算不错了,另外吉利的混动技术日臻成熟,不排除有混动版本,那时油耗会更加乐观。
另外,关于纳智捷大7这款车型,坊间调侃这是一款让车主崩溃的车型,纳智捷更是一款让车贩子颤抖的品牌,虽然有夸张成分,但是毕竟品牌影响力、厂商实力、技术储备、市场渠道以及售后等等都没什么优势,据说油耗高,小毛病多,建议题主还是放弃为妙。
当河南女排的球员们看到大婷坐在对面的场地上时,她们可能会有一丝失落与无奈,但更多的一定是对大婷的祝福。这一点,我坚信不疑。
河南女排的实力并不强,但却培养出了一位世界顶级高手。朱婷的出现,无疑是河南女排,河南人民乃至全国人民的骄傲。正是朱婷的出现,助力郎指导再一次把中国女排带上世界的顶峰。人们对朱婷的关注与关爱,超过了其他任何女排球员。而这份真挚的爱,必将让人们对朱婷多了一分期待和祝福,希望她更好,期待她创造得到的奇迹,得到更多的荣誉。
河南女排是一支弱旅,她们当然希望朱婷能回到河南,回到她们的身边。但我相信,她们一定更希望朱婷加盟一支适合她的俱乐部,看到朱婷取得更大的成就。所以,在看到朱婷坐在对手的场地上时,尽管河南队的球员们会有短暂的失落与无奈,但更多的一定是对朱婷的祝福。
作为河南的女儿,朱婷不管在哪取得的成就都有河南女排,河南人民的一份荣誉。祝福朱婷!祝福河南女排!感谢河南人民为中国女排培养了如此优秀的球员!
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